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        1. 西渡論壇|西渡口-西渡人的網絡自留地-戴忠良

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          樓主: 西渡濱江
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          [西渡交通] 地鐵15號線南延及奉浦東橋最新官方消息!

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        2. TA的每日心情
          慵懶
          2012-1-17 12:15
        3. 簽到天數: 7 天

          [LV.3]偶爾看看II

          31#
          發表于 2020-6-26 14:56:16 來自手機 | 只看該作者
          zhenghao 發表于 2020-6-22 12:25
          廢話不多說 環評報告拿出來看看

          他要是拿的出環評報告的話早就會說15號線南延明年通車鐵板釘釘了

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          32#
          發表于 2020-7-14 17:11:44 | 只看該作者
          dongbin741 發表于 2019-1-20 07:48
          散了吧?,F在談15號線意義不大。估計我退休的時候能不能坐上都是個問題。而且15號線對西渡的意義遠不如23號 ...

          鼠目寸光

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          33#
           樓主| 發表于 2020-10-23 11:43:22 | 只看該作者
          奉浦東橋建成后,西閘公路東西貫通,到虹梅南路隧道更便捷!西閘公路北側匝道進行改建,主線為雙向6車道加+2條緊急停車帶,以后進市區大大便捷!另外,西閘公路南側新增一對南向匝道,以后到寧波杭州方向相當方便。
          奉浦東橋的建成,對西渡的經濟社會發展有極大的推動作用!西渡將迎來高質量發展!

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          34#
           樓主| 發表于 2020-11-2 10:42:04 | 只看該作者
          https://www.sohu.com/a/421598738_682943
          9月28日上午,由上海城投公路投資(集團)有限公司負責建設的S4公路奉浦東橋及接線工程破土動工。奉賢區區委副書記、區長郭芳,城投集團黨委書記、董事長蔣曙杰,市交通委黨組成員、副主任董愛華,奉賢區委常委、副區長連正華,城投集團副總裁葉華成,隧道工程股份副總裁楊磊,建工集團副總裁蔡國強等領導,市交通委交通建設處、上海交通大學、閔行區重大辦、上海中九投資(集團)有限公司、上海莘奉金高速公路建設發展有限公司等單位出席開工儀式。城投集團工程總監陸罡,城投公路集團領導等參加儀式。S4公路奉浦東橋及接線工程的開工標志著這座奉浦大橋的“孿生兄弟橋”已經進入“孕育”階段。

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          36#
          發表于 2020-11-4 13:53:37 | 只看該作者
          對于改善連接西渡至市內的交通總歸是好事。什么時候能能西閘公路拓寬一下就更好了

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          37#
           樓主| 發表于 2021-2-18 10:36:52 | 只看該作者
          來源:上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要
          “加快規劃建設12號線西延伸、15號線南延伸等,進一步提升中心城軌道網絡覆蓋密度,”

          15號線南延首次以法定形式正式官宣!
          期待紫竹過江西渡第一站“上海第一灣站”!

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          38#
          發表于 2021-2-18 14:09:44 來自手機 | 只看該作者
          很多人說第一站在大葉公路以南,

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          39#
           樓主| 發表于 2021-2-19 09:26:51 | 只看該作者
          關于地鐵15號南延設站,根據規劃和發展需要及前景,如下圖所示,這個設站的科學性、專業性很高極強!
          不可能從紫竹南延過江6公里之多才開始設站,按1公里投資近10億算,60多億投資空跑6公里之多,對安全、對經濟社會發展帶來極為不利!而且作為市區線這是多大的浪費?就是時速160公里的機場聯絡線在浦江兩岸的設站間距也就在4公里左右點,市區線過江站點間距基本控制在2公里左右。

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          40#
           樓主| 發表于 2021-2-24 16:26:35 | 只看該作者
          西渡濱江 發表于 2021-2-18 10:36
          來源:上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要
          “加快規劃建設12號線西延伸、1 ...

          地鐵15號線過江南延,在西閘公路設立“上海第一灣站”、金莊公路設立“金莊公路站”,非常有利于大力發展濱江灣區經濟!
          以“黃浦江第一灣”為主要抓手,全力開放開**展濱江灣區經濟,把西渡濱江建設成千億級稅收的“陸家嘴”式的濱江灣區經濟區,同時滿足20萬各類人才的就業創業發展空間。
          當今世界,發展條件最好的、競爭力最強的城市群,都集中在沿江沿海灣區。
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